+371 27 77 66 13
Iluminatul poate părea una dintre categoriile mai simple pentru cumpărături, dar tehnologia farurilor s-a schimbat suficient în ultimele două decenii încât o presupunere greșită aici cauzează mai multe comenzi nepotrivite decât aproape orice alt tip de piesă. Acest ghid acoperă ce distinge cu adevărat un far sau un bec de altul, și cum să vă asigurați că piesa second hand sau nouă aleasă este cu adevărat compatibilă.
Halogen, xenon și LED nu sunt interschimbabile
O carcasă de far este proiectată în jurul unei tehnologii specifice de sursă de lumină, iar circuitele electrice, conectorii, și chiar forma reflectorului sau lentilei diferă între sistemele halogen, xenon (HID), și LED, deci un bec sau o carcasă de un tip nu poate fi de obicei înlocuit cu altul fără piese de conversie adecvate. Confirmarea tehnologiei pe care o folosește mașina dumneavoastră, în loc să presupuneți pe baza luminozității sau aspectului, este prima și cea mai importantă verificare înainte de a comanda.
De ce carcasele farurilor se îngălbenesc și ce înseamnă asta pentru cumpărarea second hand
Lentila din plastic a majorității carcaselor moderne de faruri se îngălbenește și se cețuiește în timp din cauza expunerii la UV, ceea ce reduce ieșirea de lumină chiar și atunci când fiecare componentă internă funcționează corect. O carcasă second hand cu îngălbenire semnificativă este o degradare cosmetică și funcțională indiferent cât de bine testează becul și cablajul din interior, deci claritatea carcasei merită evaluată la fel de atent ca și componentele electrice la cumpărarea second hand.
Soclurile becurilor și de ce contează codul exact de fixare
Soclurile becurilor urmează coduri standardizate, dar există un număr enorm de astfel de coduri, iar folosirea unei fixări aproape-dar-greșite poate rezulta într-un bec care se potrivește fizic dar stă la un unghi greșit sau nu face contactele corect, cauzând un tipar slab al fasciculului sau funcționare intermitentă. Verificarea codului exact al becului specificat pentru vehiculul dumneavoastră în loc de potrivire după aspectul fizic evită această greșeală destul de comună.
Reglarea farurilor și tiparul fasciculului - de ce nu este pur cosmetic
Farurile moderne au un tipar specific de tăiere și sunt reglabile pe înălțime dintr-un motiv - un fascicul direcționat incorect sau nepotrivit poate orbi șoferii care vin din sens opus chiar și atunci când lumina însăși funcționează perfect, ceea ce este o problemă reală de siguranță mai degrabă decât doar un inconvenient. După orice înlocuire de far, merită verificată și dacă este necesar ajustată înălțimea fasciculului, în loc să presupuneți că este automat corectă.
Stopurile, semnalizatoarele, și de ce culoarea becului contează la fel de mult ca fixarea
Dincolo de fixarea fizică, becurile de semnalizare și stop sunt codate pe culori dintr-un motiv legal - portocaliu pentru semnalizatoare, roșu pentru stopuri - iar folosirea culorii greșite de bec, chiar dacă se potrivește fizic în soclu, poate crea un vehicul care nu îndeplinește cerințele de bază de siguranță rutieră. Acest lucru merită verificat de două ori în special la carcasele combinate cu mai multe becuri unde este ușor să luați culoarea greșită de bec pentru un anumit soclu în timpul unei înlocuiri de tip do-it-yourself.
De ce lentilele decolorate sau cețoase sunt un risc de piese second hand specific iluminatului
Spre deosebire de multe alte categorii unde starea cosmetică contează mai puțin decât funcția, treaba unei piese de iluminat este literalmente să producă și să direcționeze lumina, deci starea lentilei nu este o considerație pur cosmetică așa cum ar putea fi vopseaua zgâriată pe o bară de protecție. Un far second hand cu sistem electric intact dar lentila grav cețoasă este o degradare funcțională, nu doar o problemă de aspect, și merită cântărită corespunzător față de unul nou.
Sisteme de faruri adaptive și direcționale la vehiculele mai noi
Nivelurile de echipare superioare la multe modele recente includ faruri adaptive care se rotesc odată cu comanda de direcție sau ajustează automat tiparul fasciculului pe baza traficului din sens opus, iar aceste sisteme folosesc carcase, motoare, și module de control diferite față de farurile standard ale aceluiași model. Confirmarea dacă mașina dumneavoastră are această funcție înainte de a comanda evită nepotrivirea unei mașini echipate cu faruri adaptive care primește o piesă de înlocuire standard cu fascicul fix.
Când un ansamblu de far second hand are sens față de cumpărarea unuia nou
Un ansamblu de far second hand cu lentile clare, necețoase și electronica confirmată funcțională este o achiziție rezonabilă, deoarece tehnologia de bază din interiorul unei unități sănătoase nu se degradează semnificativ cu vârsta așa cum ar face-o o piesă de uzură. Starea lentilei însăși, mai mult decât vârsta sau kilometrajul vehiculului donor, este cel mai bun indicator unic dacă merită cumpărată o unitate second hand.
Vedeți piesele de iluminat aici. Nu sunteți sigur ce tip de bec sau fixare folosește mașina dumneavoastră - contactați-ne cu detaliile vehiculului dumneavoastră și vom confirma înainte de comanda dumneavoastră.
Întrebări frecvente
- Pot trece direct de la halogen la becuri LED?
- De obicei nu fără piese de conversie adecvate - carcasa, conectorii, și uneori forma reflectorului sunt proiectate în jurul unei tehnologii specifice de lumină.
- O lentilă de far îngălbenită este doar o problemă cosmetică?
- Nu - îngălbenirea reduce ieșirea reală de lumină chiar dacă fiecare componentă electrică funcționează corect, deci este o degradare funcțională de luat în calcul la cumpărarea second hand.
- Contează cu adevărat culoarea becului dacă se potrivește fizic?
- Da - becurile de semnalizare și stop sunt codate pe culori din motive legale de siguranță rutieră, iar folosirea culorii greșite chiar și într-un soclu compatibil creează o problemă reală de conformitate.
- Ar trebui să ajustez fasciculul după înlocuirea unui far?
- Da - verificarea și ajustarea înălțimii fasciculului după înlocuire evită orbirea șoferilor din sens opus, ceea ce este o preocupare reală de siguranță, nu doar o formalitate.
- Ce contează cel mai mult la cumpărarea unui ansamblu de far second hand?
- Claritatea lentilei contează mai mult decât vârsta sau kilometrajul vehiculului donor - o lentilă cețoasă este o degradare funcțională reală, în timp ce lentilele clare cu electronica funcțională fac dintr-o unitate second hand o achiziție rezonabilă.